Armando Calle le está haciendo seguimiento a un enorme hueco que afecta a los habitantes de varios sectores de la localidad de Kennendy. Les contamos qué ha pasado.
Armando Calle volvió a visitar los cráteres de Kennedy, luego de que el 27 de septiembre de este año Q’HUBO publicara una noticia hablando sobre las denuncias de los residentes de los barrios Timiza, Tundama, Las delicias, San Andrés y Boitá, de la localidad de Kennedy, quienes se quejaron por la inseguridad, la falta de transporte y la contaminación que viven a causa de los huecos ubicados en la transversal 72D, entre las calle 45 sur y 43 a sur, pero la historia puede tener un final feliz, pues las obras en esta calle empezaron.
- Le puede interesar: EN VIDEO: Desmintieron a supuesto vendedor de BonIce que había sido robado
La espera llegó a su fin
Después de 13 años y un largo trabajo en comunidad, los residentes de los cinco barrios ya mencionados lograron que el IDU volteara a mirar la vía que tanto los ha afectado.
“Nos sentimos muy contentos porque después de tantos años la obra se está haciendo, es una satisfacción muy grande. Además, estamos a la expectativa de que ojalá y no se demoren mucho, que cumplan con los tiempos estipulados en el contrato. Este proceso ha sido traumático, pues duramos año y medio haciendo mesas de trabajo, pero gracias al edil y a la Secretaría de Gobierno podemos cumplir este sueño, un sueño para todos los habitantes del sector”, comentó Yina Miranda, líder comunitaria.
¿Qué dicen los vecinos?
Armando volvió a visitar los cráteres para ver si era verdad, y se encontró con la vía cerrada, rodeada por polisombras, letreros de desviación y una que otra máquina de construcción.
Según testimonios de los vecinos, las obras iniciaron el 10 de octubre, “supuestamente la vía está hecha para desembotellar la Boyacá y la Autopista Sur. Sin embargo, debido al mal estado de la calle, los Sitp y alimentadores no volvieron a pasar por acá. Esperamos que con la construcción vuelvan, debido a que los paraderos nos quedaron muy lejos”, relató Yina.
¿Qué tipo de obra es?
Según lo explicado en la reunión del IDU, que se llevó a cabo con los residentes de los barrios, la construcción de toda la vía se realizará en ocho tramos, donde cada uno se demorará entre dos a tres meses en construcción.
Elija a Q’HUBO Bogotá como su fuente de información preferida en Google Noticias aquí
